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<title>Feed RSS di Zeroventiqquattro.it - Eventi_e_Manifestazioni</title>
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<description>Testata registrata presso il tribunale di Foggia con il n. 24/03 - Direttore responsabile Michele Dell'Edera - Editore Puntoit srl</description>
<copyright>Copyright 2003 - zeroventiquattro.it</copyright>
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<lastBuildDate>Wed, 21 Jul 2010 20:24:02 GMT</lastBuildDate>
<pubDate>Wed, 21 Jul 2010 20:24:02 GMT</pubDate>
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<title>Logo Zeroventiquattro.it</title>
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<title><![CDATA[IL CORTEO STORICO DI FIORENTINO IN PROGRAMMA AD AGOSTO ]]></title>
<link>http://www.zeroventiquattro.it/argomenti_long.php?long=2317</link>
<description><![CDATA[<font size="3">&nbsp;Si terr&agrave; il prossimo <strong>21 e 22 agosto</strong> il <strong>Corteo Storico di Federico II e Fiorentino</strong> giunto alla sua <strong>XXVI edizione</strong>. La kermesse, che rievoca la storia della fondazione della citt&agrave; di Torremaggiore, ad opera dei profughi di Fiorentino nel sec. XIII, partir&agrave; nella serata del 21 agosto per concludersi nella serata del 22. Il programma, sia pure non ancora definito nei dettagli, prevede l'esibizione di arcieri e sbandieratori, la sfilata del corteggio in costume dell'epoca dell'imperatore Federico II, morto a Fiorentino nel 1250, l&rsquo;omaggio di altre delegazioni di cortei storici italiani del CERS, Consorzio Europeo Rievocazioni Storiche, di cui fa parte il Centro &ldquo;D. T. Leccisotti&rdquo; che organizza l&rsquo;evento di concerto con il Comune, le dimostrazioni di combattimento, l'assegnazione del palio, i concerti di musica medievale e l'animazione del borgo&nbsp;&quot;Codacchio&quot; con mercatino medievale ed artisti di strada. L&rsquo;aspetto pi&ugrave; prettamente culturale dell&rsquo;evento, invece, si terr&agrave; in autunno, quando oltre alle conferenze, visite guidate al Castello e al sito di Fiorentino, verr&agrave; assegnato il Premio &ldquo;Augustale d&rsquo;Oro&rdquo; a eminenti personalit&agrave; del mondo culturale. </font>]]></description>
<author>TORREMAGGIORE INFORMA - Ufficio Stampa Cittą di Torremaggiore</author>
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<title><![CDATA[VELE D'EPOCA AD IMPERIA]]></title>
<link>http://www.zeroventiquattro.it/argomenti_long.php?long=2313</link>
<description><![CDATA[<div>La Baia di Imperia far&agrave; da cornice dall&rsquo;8 al 12 settembre 2010 alla XVI Edizione&nbsp;delle &ldquo;Vele d&rsquo;Epoca di Imperia&rdquo;, tappa del circuito Panerai Classic Yachts Challenge 2010, evento imperdibile&nbsp;che valorizza gli antichi gioielli del mare e&nbsp;lo yachting del passato, per la prima volta patrocinato dal Ministero del Turismo. </div>
<div>&nbsp;&nbsp;</div>
<div>L&rsquo;avvenimento riscuote un interesse e una partecipazione sempre crescente di vere Signore del Mare con le loro interessanti storie da raccontare ma &egrave; la calda accoglienza della citt&agrave; <span>ligure, il grande sforzo organizzativo, una serie di appuntamenti a corollario delle regate, che polarizzano l&rsquo;attenzione di tutta la costa. Il vero spettacolo che si ripete ogni due anni &egrave; lo smisurato e mai trascurato amore per il mare che gli imperiesi sanno trasmettere anche in tale occasione. Al largo della costa ligure rivive in quei giorni di settembre l&rsquo;antico spirito marinaresco, fatto di passione e amore per un modo di veleggiare ricco d&rsquo;imponenza,&nbsp;raffinatezza ed eleganza.</span></div>
<div>Il clima della Riviera, i colori, i profumi e i sapori della Provincia di Imperia, uniti all&rsquo;indescrivibile paesaggio di un tramonto fra mille vele, incantano i visitatori di tutto il mondo. </div>
<div>&ldquo;C&rsquo;&egrave; da faticare molto sulle barche d&rsquo;epoca&hellip;. niente winch&nbsp;elettrici, solo braccia e schiene piegate a tesare scotte e drizze di questi capolavori del mare che la passione di pochi&nbsp;ha saputo riportare allo splendore originario&rdquo; &ndash; dice Lucio Carli &ndash; Presidente Assonautica Provinciale di Imperia che organizza da sempre l&rsquo;evento. &nbsp;&ldquo;Anche in questa sedicesima edizione non potranno mancare veri e propri gioielli galleggianti, in cui la bellezza di forme dimenticate armonizza con il fascino dei legni pregiati, degli ottoni tirati a specchio e delle attrezzature ormai desuete. &nbsp;Negli anni non sono mancate le protagoniste delle regate e del diporto della prima met&agrave; del secolo: grandi e piccole, ma tutte con una storia spesso avventurosa e densa di misteri, accomunate dalla vanit&agrave; di mostrarsi ancora competitive in regata: un&rsquo;intera flotta che animer&agrave; di alberi svettanti e vele bianche le acque del golfo imperiese nei giorni di regate e nella parata finale &ndash; continua Carli. &nbsp;Con l&rsquo;edizione del 1992 la manifestazione imperiese ha assunto cadenza biennale, in seguito ad accordi con altre manifestazioni &ldquo;vicine&rdquo;, e, da quest&rsquo;anno, saranno ospitate nel Nuovo Porto di &nbsp;Imperia. </div>
<div>Il nuovo assetto di<strong> Porto Maurizio</strong> d&agrave; un <strong>volto nuovo alle Vele d&rsquo;Epoca di Imperia</strong>: pi&ugrave; elegante e migliori servizi alle barche presenti all&rsquo;evento, che siano appena restaurate e/o scafi ormai leggendari, condotti da personaggi storici o volti nuovi della nautica sportiva e da diporto.</div>
<div>Alla competizione sono ammessi gli yacht d&rsquo;epoca costruiti prima del 1950, gli yacht classici costruiti tra il 1950 ed il 1977 e le loro repliche riconosciute dal regolamento C.I.M. 2010-2013. Anche per le vele, possono iscriversi alla particolare sezione &ldquo;Spirit of Tradition&rdquo; le imbarcazioni moderne che per progetto o materiali di costruzione ricordino lo stile di un tempo, tra cui le &ldquo;classiche&rdquo; e le classi metriche, tra cui i 12 m. S.I. (Stazza Internazionale), protagonisti delle sfide d&rsquo;epoca dell&rsquo;America&rsquo;s Cup.</div>
<div>Dall&rsquo;edizione 2008 un&rsquo;importante novit&agrave;: l&rsquo;invito a partecipare &egrave; esteso alle imbarcazioni appartenenti alla storica classe &ldquo;J Class&rdquo; che si affiancher&agrave; alle altre gi&agrave; note sezioni. I &ldquo;J Class&rdquo; hanno fatto la storia della Coppa America negli anni &rsquo;30 grazie a personaggi quali Lipton, Sopwith e Vanderbilt. </div>
<div>Dal 2006 &egrave; iniziato il connubio Panerai &ndash; Vele d&rsquo;Epoca di Imperia, evento inserito nel circuito &ldquo;<strong>Panerai Classic Yachts Challenge&rdquo;</strong> che tocca alcune delle localit&agrave; storiche del Mediterraneo (Antibes, Cannes e Mahon) nonch&eacute; i porti oltreoceano di Antigua, Nantucket e Newport.<span> Ogni due anni anche Imperia viene a far parte del Circuito acquistando sempre maggiore importanza. Le imbarcazioni sono divise in categorie e si sfidano tra loro attraverso entusiasmanti regate.</span></div>
<div>&nbsp;Quest&rsquo;anno il circuito <strong>Panerai Classic Yacht Challenge</strong> &egrave; cresciuto grazie all&rsquo;inserimento di altri prestigiosi campi di regata: Isola di Wight (G.B.) e Marblehead (USA), storico luogo d&rsquo;origine della Marina Americana.&nbsp;</div>
<div>Il circuito, organizzato dall&rsquo; A.I.V.E. (Associazione Italiana Vele d&rsquo;Epoca) e dal CIM (Comit&eacute; International de la M&eacute;diterran&eacute;e) &egrave; articolato in quattro regate, pi&ugrave; alcuni trasferimenti d&rsquo;altura. Al termine delle diverse prove vengono premiate le imbarcazioni vincitrici del &ldquo;Challenge&rdquo; suddivise per classi e categorie. </div>
<div>&nbsp;</div>
<div><strong>Fratelli Carli, Agnesi, </strong>da sempre testimonial dell&rsquo;alimentazione mediterranea e di Imperia, insieme a <strong>Fondazione Banca Carige</strong>, <strong>Porto di Imperia spa </strong>&nbsp;e <strong>Imperia Yacht srl</strong>, sono presenti in questa edizione accanto al <strong>Title Sponsor Officine Panerai</strong> e, unitamente, danno un contributo a una pi&ugrave; profonda conoscenza della cultura del mare. &nbsp;In occasione delle Vele d&rsquo;Epoca di Imperia far&agrave; il suo debutto italiano anche <strong>Eilean</strong>, il ketch bermudiano di 22 metri, progettato e costruito nel 1936 nei leggendari cantieri scozzesi Fife, recentemente ritornato al suo splendore dopo un restauro filologico e conservativo durato oltre tre anni.&nbsp;L&rsquo;acquisto e il restauro di Eilean sono stati promossi da Officine Panerai, la societ&agrave; fiorentina di alta orologeria che sponsorizza il Classic Yachts Challenge.</div>
<div>Per celebrare il ritorno alle regate di questa Signora del Mare, una vera festa per tutti gli appassionati di vele d&rsquo;epoca, in banchina sar&agrave; anche allestita una mostra che, attraverso pezzi originali della barca e fotografie di carattere storico, ripercorrer&agrave; il lungo cammino che ha portato al salvataggio e alla rinascita di Eilean.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>Sin dalla prima edizione nel 1986, le Vele d&rsquo;Epoca sono organizzate dall&rsquo;Assonautica Provinciale di Imperia con il contributo della Camera di Commercio di Imperia, con il patrocinio della Regione Liguria, della Provincia di Imperia, del Comune di Imperia e Prefettura, con la cooperazione organizzativa e logistica della Capitaneria di Porto. L&rsquo;organizzazione e la logistica di questo evento, tra i pi&ugrave; importanti del Mediterraneo, &egrave; possibile grazie all&rsquo;apporto dello Yacht Club Imperia, dello Yacht Club Sanremo, dello Yacht&nbsp;Club Marina degli Aregai, del Club del Mare Diano Marina, del Circolo Nautico Arma e Club Nautico San Bartolomeo al Mare.</div>
<div>L&rsquo;area principale in cui si svolge la manifestazione &egrave; collocata in Calata Anselmi, bacino portuale&nbsp;di Porto Maurizio, ma l&rsquo;intera citt&agrave; di Imperia &egrave; in festa.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>Durante il giorno, nell&rsquo;area adibita a &ldquo;villaggio&rdquo;, si incontrano personaggi dello sport, dello spettacolo, della cultura, armatori e skipper illustri. Ospiti delle Vele d&rsquo;Epoca di Imperia sono i personaggi che animano o hanno vivacizzato le cronache&nbsp;della mondanit&agrave;, ma non solo. Sono stati abituali ospiti delle varie edizioni armatori come Gianni Agnelli, Raul Gardini, Alberto Rusconi e molti altri legati oppure attratti dal mondo dello Yachting come Miuccia Prada e Patrizio Bertelli,&nbsp;le sorelle Alessandra e Allegra Gucci, Luca Cordero di Montezemolo, Antonio Ricci, Olin Stephens, Cino Ricci, Giovanni Soldini. Naturalmente non sono mancati personaggi di spicco internazionale come l&rsquo;attuale Presidente del Consiglio Silvio Berlusconi e Gianni Agnelli, che a suo tempo attracc&ograve; in banchina con il suo yacht &ldquo;Principessa vai via&hellip;&rdquo;. All&rsquo;edizione 2006 furono presenti in banchina, anche Marco Montis, Luca Albarelli e Flavio Grassi dell&rsquo;equipaggio di &ldquo;Mascalzone Latino&rdquo;.</div>]]></description>
<author>zeroventiquattro</author>
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